Waar een wil is, vaar je mee weg

Op avontuur met de CUX12

Tag: Schoonmaak (Pagina 4 van 4)

Het Dek: Schoonmaak deel II

We komen er wel...

We komen er wel…

Gewoon, domweg een fles afwasmiddel, een boender en wat water doet al wonderen. Echt schoon is het nog niet overal, maar het begint al wat te worden!

schoonmaken-dek

Links voor- en rechts na de eerste schoonmaak.

Het dek achter de stuurhut was wel het meest vervuild met olie. Hier stonden twee – niet afgesloten – oliedrums met 200 liter oliewater per stuk. Tijdens de tocht naar Friesland is er het nodige over dek gegaan.

Het achter dek, voor- en na de schoonmaak.

Het achter dek, voor- en na de schoonmaak.

Tijdens de schoonmaak vandaag realiseerde ik mij dat ik niet meer alleen verliefd ben op de boot, maar dat ik van haar begin te houden. Ik leer haar kennen. Ik begin te zien dat onder die verwaarloosde huid (er groeit zelfs gras op het dek), onder alle olie, alg en andere aanslag een prachtige oude dame schuilt.
De CUX12 wordt steeds meer van mij.

Het dek: Schrobben, boenen en ontvetten

Het dek van de CUX12 na het ruimen

Het dek van de CUX12 na het ruimen

In totaal is de CUX12 nu een kleine 6.000 kilo lichter in vergelijking met de dag dat wij haar kochten. In 2,5 jaar tijd was er ongeveer 5.000 liter (vervuild) water verzameld in jerrycans (30 van 20 liter) onder dek, 3 oliedrums van 200 liter en 2 containers van ieder 1.000 liter op het dek en ongeveer 800 liter in de bilg van de boot zelf. Daarnaast stond er nog een pallet stenen op het dek en een stapel stenen hinderlijk in de weg onder dek. In de afgelopen weken hebben we dat verwijderd.

overpompen

Overpompen van vervuild water

Het doel van deze missie is – naast het ruimen van bende – het dek vrij te krijgen zodat het kan worden schoongemaakt en de gaten kunnen worden gedicht. Er is een paar jaar niets aan het dek gedaan en de visserij apparatuur is verwijderd. Dus, gaten, naden en kieren. Door de gaten komt water, dat loopt in de boot, dan is het water ook direct vervuild en de afgelopen paar jaar is dat verzameld. Zolang er troep op dek staat kan het niet worden gerepareerd. Het dek is nu leeg. Eindelijk!

Voor het dek gemaakt kan worden zal het schoon moeten. Wat we gaan doen is het dek repareren zodat het de komende 2 jaar dicht is. Over twee jaar komt er een verhoging van het dek en gaat een groot deel van het huidige dek er uit. Het hoeft dus niet ‘gerenoveerd’, het moet alleen maar waterdicht zijn. De reparatie gaan uitvoeren zoals Steven Gerritsen op deze pagina beschrijft.

Na een eerste simpele schoonmaakbeurt ziet het dek er al veel beter uit

Na een eerste simpele schoonmaakbeurt ziet het dek er al veel beter uit

Het wordt nu dus schrobben, boenen en ontvetten. Dankbaar werk want we zien nu eindelijk een beetje resultaat. Alleen een eerste schrobber en het verwijderen van vuil geeft al een heel ander beeld.
Echt schoon is het nog niet. Dat kost nog wel een dag of wat. Geeft niks. Zelden had ik zo veel plezier in schoonmaken.

Grote Schoonmaak

De twee 1000 liter containers op de CUX12

De twee 1000 liter containers op de CUX12

De CUX12 is gebouwd in 1968. En, zo lijkt het, sinds die tijd wordt op het schip water, olie, diesel en andere bende verzameld. Ongeveer 3000 liter van die rommel stond aan dek, 500 liter stond in jerrycans van 20 liter in het vooronder en dan ligt er nog een – schat ik – 1000 liter in de bilg en machinekamer. Het is niet dat het schip onder de waterlijn lek is. Het dek is niet waterdicht, de machines die op het dek stonden zijn verwijderd en daardoor loopt er regenwater naar binnen.
Na 2,5 jaar stil te hebben gelegen in een jachthaven zonder mogelijkheid bilgwater af te voeren is dat een behoorlijke hoeveelheid geworden. En al het water dat onder in de boot komt is direct smerig.

Wanneer al het water verwijderd is kan de grote schoonmaak beginnen. Te beginnen met het ruim en de machinekamer. Daarna het dek (vervuild met oliewater dat aan dek stond). Pas als alles schoon is kan de eerste renovatieklus beginnen: het dek waterdicht maken.

Het is maar goed dat we 5 jaar hebben uitgetrokken om de CUX12 weer helemaal tip top te maken.

Pagina 4 of 4

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén