Waar een wil is, vaar je mee weg

Op avontuur met de CUX12

Tag: hout (Pagina 2 van 6)

Twee weken op de werf, het schiet al op

CUX12 op werf

Stuurboordzijde, op een paar gangen onderin bijna kaal

De CUX12 ligt nu twee weken op de werf, en het schiet al weer aardig op. Toch zullen er nog wel een week of drie nodig zijn voordat zij weer te water kan. Er moet nog een hoop gebeuren.

Je schip op de kant en (nog) geen vakantie hebben. Het lijkt niet handig, maar eigenlijk is het prima bevallen. Het werk dat we tot nu toe gedaan hebben is namelijk niet langer dan een paar uurtjes vol te houden. Krabben, naden trekken en schuren met de fiberschijf zijn werkjes die nogal wat van de arm- en schouderspieren vragen.

Krabben

krabben CUX12

Klein krabbertje, grote boot

Het krabben van de dikke lagen antifouling onder de waterlijn zit er zo’n beetje op. Aan stuurboordkant zijn ook de naden grotendeels ontdaan van oude kit. De kit is nog altijd flexibel (en geeft nog altijd af)  en daardoor redelijk te verwijderen. Moet wel voor het schuren, want zelfs de fiberschijf heeft een hekel aan die bende. Het breeuwwerk is op de meeste plekken nog goed. Hier en daar moet het breeuw aangeslagen worden en op een paar plekken vernieuwd of bijgewerkt. Het valt ons eigenlijk reuze mee.

Meer lezen

De CUX12 op de Werf

CUX12-werf

De CUX12 in de takels bij de Scheepsreparatie Friesland (SRF)

De CUX12 moest op de werf. Er lekte namelijk water uit een naad, op een plek waar we er niet bij konden. Na een paar weken wachten kwam eindelijk het telefoontje van de SRF:”We komen je boot zo even ophalen.” En zo hing de CUX12 op maandagmorgen 24 juli in de takels. Voor ons het meest spannende moment sinds de aanschaf: hoe zou het onderwaterschip er uit zien?

Schroef CUX12

De tipplaat schroef van de CUX12

In mijn angstdromen gingen de takels omhoog en bleef het schip liggen. Ofwel, de boel was zo verrot dat de takels er dwars doorheen getrokken werden. Gelukkig was ook die droom bedrog. Het schip gaf geen krimp. Niet in de takels, en niet toen het op bokken werd gezet. Even schrok ik nog van de schroef. Niet alleen zat er een groot stuk spanband omheen gedraaid, hij leek wel stuk. Eddy de Jong hielp ons uit de droom, we blijken een ‘tipplaat schroef‘ te hebben.

CUX12 bok

Bijna op haar plek

Ik had met Derk van Dieren afgesproken dat hij de onderkant van het schip zou beoordelen.  Derk kwam, zag en knikte tevreden:”Nou, ik zie op het eerste gezicht geen rare dingen. Krab haar maar schoon. Dan kom ik aan het einde van de week nog wel even terug.” Opnieuw opluchting. Alleen ‘even’ krabben. De afspraak met Derk is dat hij voor ons de klus inventariseert, ons adviseert en waar nodig delen van het (meer specialistische werk) gaat uitvoeren. Liever doe ik zoals bekend alles zelf, maar bij deze klus betrek ik graag iemand met voldoende verstand van zaken. Het moet namelijk wel in één keer goed gebeuren.

Meer lezen

Gezocht: Scheepstimmerman die kan breeuwen

Scheepstimmerman CUX12

De CUX12 op de werf in Duitsland, waarschijnlijk in 2013.

De CUX12 gaat vanaf ongeveer 10 juli op de kant. De planning was september. Omdat er water binnenkomt onder het motorblok (waar we niet bij kunnen voor een tijdelijke reparatie) wordt dit een paar maanden eerder. We zoeken nu met spoed een bekwame scheepstimmerman die tijd heeft om met ons te kijken naar de onderkant van het schip en ons waar nodig te helpen met het ‘opkalefateren’ onder en boven de waterlijn. Mogelijk zullen er enige planken in de huid vervangen moeten worden.

Het lastige is dat we niet helemaal weten wat we aan gaan treffen wanneer de CUX12 op de kant ligt. Het is namelijk de eerste keer sinds de aanschaf dat het schip de kant op gaat. Wat we wel weten is dat het schip in de afgelopen jaren niet de aandacht heeft gekregen die het nodig heeft. We houden er rekening mee dat er niet alleen gebreeuwd moet worden, maar dat er ook een aantal planken op de huid zullen moeten worden vervangen.

De CUX12 gaat op de werf in Harlingen, bij de SRF en zal daar naar verwachting een week of drie blijven.

Wat zoeken we precies?
We zoeken een ervaren scheepstimmerman/vrouw/bedrijf die in staat is om ons te adviseren en tijd heeft om waar nodig werkzaamheden uit te voeren in de periode van 10 juli tot begin augustus.

Ben jij (of ken jij) degene die wij zoeken?
Meld je dan bij ons via onderstaand formulier of via Facebook, Twitter of LinkedIn! Ben (of ken) jij niet wat we zoeken? Het delen van dit bericht wordt uiteraard zeer op prijs gesteld.

Pagina 2 of 6

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén