Waar een wil is, vaar je mee weg

Op avontuur met de CUX12

Tag: Breeuwen (Pagina 1 van 3)

De Geur Van Breeuw

De geur van Breeuw

De kerkklok van Burgwerd geeft met een luie slag half negen aan. Een luie slag, want het is zondag en de hemel is stralend blauw. Het is stil in het dorp. Achter de ramen wordt koffie gedronken, een eitje gekookt en de kerkgang voorbereid. Of de BBQ. Misschien wel allebei. De geur van Breeuw. Het komt me tegemoet wanneer ik in de auto stap. En terwijl Malle Babbe’s lichaam nat wordt van het kwijl ervaar ik een gevoel van rust. Eindelijk.

In de loop van ieder project of grote klus gebeurd het mij. Dat gevoel dat alles alleen maar erger wordt. Dat er geen einde aan komt. Dat het niet zal lukken. Dat de kosten het budget zullen gaan overstijgen. Dat ik tijd te kort kom. Dat ik meer hooi op mijn vork heb genomen dan dat ik kan tillen. Dat ik het overzicht verlies. Dat ik mijzelf de vraag stel: “Waarom doe ik dit eigenlijk?”
Waarom ga ik niet lekker in de tuin zitten? Met een goed boek en een kop koffie? Wat is dat toch? Is het nog wel willen? Of is het alleen maar moeten? En van wie moet het eigenlijk?

BreeuwenGelukkig komt er tot op heden altijd weer een moment dat de puzzelstukjes in elkaar vallen. Dan heb ik het einddoel weer helder voor ogen. Dan zie ik weer wat er nodig is om mijn doelen te bereiken. Dan weet ik weer waarom ik in mijn vakantie niet op een stoel zit, maar op de werf. Ik kom dan weer los van de klus waarmee ik bezig ben en voel weer ruimte in mijn hoofd om orde te scheppen. Als dit klaar is, dan ga ik dat doen. Als dat gedaan is, pak ik eerst dat weer aan.

Het heeft even geduurd, maar ik zie weer hoe mooi Friesland is terwijl ik naar Harlingen rijd. ‘Non, non, rien n’a changé’, schalt het uit de radio. En zo is het precies. Het is zoals het is, ik ben zoals ik ben en dat zal niet veranderen. Ik doe het allemaal omdat ik het zo vreselijk lief heb.
De geur van breeuw. Alleen daarom al.

De CUX12 op de Werf

CUX12-werf

De CUX12 in de takels bij de Scheepsreparatie Friesland (SRF)

De CUX12 moest op de werf. Er lekte namelijk water uit een naad, op een plek waar we er niet bij konden. Na een paar weken wachten kwam eindelijk het telefoontje van de SRF:”We komen je boot zo even ophalen.” En zo hing de CUX12 op maandagmorgen 24 juli in de takels. Voor ons het meest spannende moment sinds de aanschaf: hoe zou het onderwaterschip er uit zien?

Schroef CUX12

De tipplaat schroef van de CUX12

In mijn angstdromen gingen de takels omhoog en bleef het schip liggen. Ofwel, de boel was zo verrot dat de takels er dwars doorheen getrokken werden. Gelukkig was ook die droom bedrog. Het schip gaf geen krimp. Niet in de takels, en niet toen het op bokken werd gezet. Even schrok ik nog van de schroef. Niet alleen zat er een groot stuk spanband omheen gedraaid, hij leek wel stuk. Eddy de Jong hielp ons uit de droom, we blijken een ‘tipplaat schroef‘ te hebben.

CUX12 bok

Bijna op haar plek

Ik had met Derk van Dieren afgesproken dat hij de onderkant van het schip zou beoordelen.  Derk kwam, zag en knikte tevreden:”Nou, ik zie op het eerste gezicht geen rare dingen. Krab haar maar schoon. Dan kom ik aan het einde van de week nog wel even terug.” Opnieuw opluchting. Alleen ‘even’ krabben. De afspraak met Derk is dat hij voor ons de klus inventariseert, ons adviseert en waar nodig delen van het (meer specialistische werk) gaat uitvoeren. Liever doe ik zoals bekend alles zelf, maar bij deze klus betrek ik graag iemand met voldoende verstand van zaken. Het moet namelijk wel in één keer goed gebeuren.

Meer lezen

Gezocht: Scheepstimmerman die kan breeuwen

Scheepstimmerman CUX12

De CUX12 op de werf in Duitsland, waarschijnlijk in 2013.

De CUX12 gaat vanaf ongeveer 10 juli op de kant. De planning was september. Omdat er water binnenkomt onder het motorblok (waar we niet bij kunnen voor een tijdelijke reparatie) wordt dit een paar maanden eerder. We zoeken nu met spoed een bekwame scheepstimmerman die tijd heeft om met ons te kijken naar de onderkant van het schip en ons waar nodig te helpen met het ‘opkalefateren’ onder en boven de waterlijn. Mogelijk zullen er enige planken in de huid vervangen moeten worden.

Het lastige is dat we niet helemaal weten wat we aan gaan treffen wanneer de CUX12 op de kant ligt. Het is namelijk de eerste keer sinds de aanschaf dat het schip de kant op gaat. Wat we wel weten is dat het schip in de afgelopen jaren niet de aandacht heeft gekregen die het nodig heeft. We houden er rekening mee dat er niet alleen gebreeuwd moet worden, maar dat er ook een aantal planken op de huid zullen moeten worden vervangen.

De CUX12 gaat op de werf in Harlingen, bij de SRF en zal daar naar verwachting een week of drie blijven.

Wat zoeken we precies?
We zoeken een ervaren scheepstimmerman/vrouw/bedrijf die in staat is om ons te adviseren en tijd heeft om waar nodig werkzaamheden uit te voeren in de periode van 10 juli tot begin augustus.

Ben jij (of ken jij) degene die wij zoeken?
Meld je dan bij ons via onderstaand formulier of via Facebook, Twitter of LinkedIn! Ben (of ken) jij niet wat we zoeken? Het delen van dit bericht wordt uiteraard zeer op prijs gesteld.

Pagina 1 of 3

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén