Waar een wil is, vaar je mee weg

Op avontuur met de CUX12

Maand: september 2016

Inspiratie als Voorbereiding

M-Harlingen

Give me six hours to chop down a tree and I will spend the first four sharpening the axe.” ― Abraham Lincoln.

Deze quote van Abraham Lincoln betekent voor mij dat het loont om je goed voor te bereiden wanneer je – zoals wij – een groot project uitvoert. En of je nu je bijl slijpt voor je een boom omhakt, of tijd neemt om na te denken over de verschillende opties voor je iets doet maakt voor mij geen verschil. Ook inspiratie opdoen is een heerlijke vorm van voorbereiding.

De CUX12 opknappen en verbouwen tot zeilend woonschip is voor ons niet alleen een groot project. Het is een leerproces. Iedere dag weer. We zijn geen timmerman, scheepsbouwer of ervaren zeelieden. Bijna alles wat we aan de CUX12 doen, doen we voor het eerst. Dat vraagt veel voorbereidingstijd. Maar, dat is niet erg. Het is een wederkerende uitdaging: “Hoe gaan we dit nu weer eens aanpakken?” Zoeken op het Internet, kijken bij experts, vragen op forums en andere sociale media. De 21e eeuw is een gouden eeuw, waar het gaat om mogelijkheden om je voor te bereiden.

Je laten inspireren als voorbereiding

willem barentsz

De houten pennen in de huid van de Willem Barentsz

Vandaag was een herfstachtige dag. Zoals voorspeld. Toch pakten we de auto en reden naar Harlingen. Dit keer niet om aan de slag te gaan, maar om ons te laten inspireren. We bezochten de werf van de Willem Barentsz in Harlingen. Machtig mooi om te zien dat (en hoe!) men reeds 400 jaar geleden een houten zeilschip bouwde. En dat met zo’n relatief klein schip (19 meter) naar Nova Zembla werd gevaren.
Om met eigen ogen te zien dat het schip niet met spijkers, schroeven, bouten en moeren bij elkaar wordt gehouden, maar door houten pennen is inspirerend, bemoedigend en bewonderenswaardig tegelijk.
Dat er van het schip geen originele bouwtekeningen zijn en men dus op overlevering, ervaring en op voortschrijdend inzicht moet bouwen geeft hoop. Als dat kan, dan kunnen wij onze droom ook verwezenlijken!

Na de Willem Barentsz liepen we een rondje door de havens van Harlingen. Tientallen vaak net aangemeerde zeilschepen van de bruine vloot. Beetje zon, flarden regen en straffe wind. Veel vermoeide maar tevreden gezichten. We kijken naar de kleuren en laten ons inspireren door wat we zien. “Da’s handig, schuifluiken voor de ramen van de stuurhut.” “Kijk, zo’n luik, met grote ramen, dat is wat voor de CUX op de plek van de vroegere koekoek!”

Wanneer we naar huis rijden heb ik er weer heel veel zin in en veel nieuwe ideeën.
Tijd nemen. Op onderzoek uitgaan.
Je laten inspireren.
Ook dat is voorbereiding.

 

Eindelijk: Bouwen!

Eindelijk bouwen

De nieuwe spanten voor de vloer van de stuurhut zitten er op en in de menie

Eindelijk bouwen. Ruim een jaar zijn we aan het slopen, schoonmaken en leeghalen geweest. Vandaag met hulp van een paar stoere mannen de oude kachel uit de machinekamer getakeld en de grote hydraulische pomp – die nog op dek stond – op de aanhanger gezet. Wordt weer een ritje ijzerboer.

Eindelijk bouwen

De oude spanten..

Nieuwe spanten waren noodzakelijk. De oude waren of doorgezakt of gewoon doorgezaagd. Waarschijnlijk toen de motor vervangen werd in de jaren ’90. De ervaring leert dat wanneer je eenmaal een kwast ter hand kunt nemen alles er al snel (veel) beter uit gaat zien.
De volgende actie wordt om een nieuwe balk van 10 centimeter hoog op de bestaande ‘doos’ te monteren. Vervolgens komt daar het frame van de stuurhut weer op. De vloer komt op de spanten dus de stuurhut krijgt daarmee 10 centimeter meer stahoogte. Erg fijn, want ondergetekende is 1.87 meter en Duitse vissers worden zo lang niet blijkbaar.

De vloer moeten we nog kiezen, maar het meranti voor de wanden ligt al in de grondverf op het dek. Morgen wordt het volgens de voorspellingen een herfstdag. Jammer, maar dan maar lekker een dagje rust nemen. Ook niet verkeerd.
Kunnen we wel even in Harlingen bij de reconstructie van het schip van Willem Barentsz gaan kijken.

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén