Waar een wil is, vaar je mee weg

Op avontuur met de CUX12

Dag: 11 maart 2016

Dag 4: Er Ontstaat Ruimte

Machinekamer CUX12

Er ontstaat ruimte!

Afgelopen maandag ben ik begonnen met het verwijderen van overbodige apparatuur uit de machinekamer van de CUX12. Het doel was tweeledig: a) alles wat (zonder doel) meedraait gebruikt energie en kan warm- of vastlopen en b) door overbodige apparatuur te verwijderen winnen we een hoop ruimte. Vandaag dag 4. Er ontstaat ruimte. De meeste apparaten zijn er nu uit. De foto boven laat zien hoe het nu is, afgelopen maandag zag het er nog uit zoals op onderstaande foto:

randapparatuur

Volle bak!

pompenEr zijn nog een aantal apparaten die nog verwijderd moeten: de dekwaspomp, een grote hydraulische pomp en een deel van de koelinstallatie van het visruim. Dat deze apparaten er nog zitten heeft redenen. De grote hydraulische pomp (rode pijl) is zo groot dat deze alleen verwijderd kan worden wanneer het schot tussen machinekamer en visruim verwijderd is. Het onderdeel van de koelinstallatie (groene pijl) zit aangesloten op een dikke buis die onder water verdwijnt. Pas wanneer ik weet waar deze pijp op uitkomt (ik heb ook geen idee wat voor apparaat het is) ga ik kijken hoe ik hem veilig kan verwijderen. Hetzelfde geldt voor de dekwaspomp. Ik meen al gezien te hebben dat er tussen de pomp en de romp een afsluitkraan zit, maar ik weet het liever zeker voor ik hem weghaal.
Waar welke pijp en slang precies allemaal heen gaat kan ik ook pas zien wanneer ik het laatste vuile water uit de machinekamer heb gepompt. Mooi klusje voor een zonnige zondag.

Ook een meevallertje vandaag. De dynamo blijkt prima in orde te zijn en heeft een beperkte onderhoudsbeurt nodig. De poelie wordt gestraald, het huis wordt weer vetvrij gemaakt en de koolborstels vervangen. Hebben we weer een betrouwbare dynamo voor een tientje of vier. Dinsdag is de dynamo klaar en zal ik de oude DAF weer eens een slinger geven. Als het goed is hoor ik dan alleen een ronkende diesel en is het gepiep van protesterende v-snaren verleden tijd.

O ja. Ik schreef van de week al over het eindeloze aantal keren dat ik mijn hoofd heb gestoten tegen een buis die dwars door de machinekamer loopt. Ik dacht dat het een overlooppijp tussen twee dieseltanks was. Vandaag blijkt het niets meer te zijn dan een dwarsverbinding waar een deel van alle overbodige apparatuur aan vast zit. Het is ook zo waar wat de Engelsen zeggen: Assumption is the mother of all screw-ups!

Waar begin je aan?

CUX12 2016

De CUX12 in 2016

Veel mensen kijken naar ons schip als naar een jaren ’20 woning dat in 1998 een laatste schildersbeurt heeft gehad en waar alle meubels en alle wandversiering na 50 jaar bewoning is verwijderd. Zij zien niet het karakter, de authenticiteit en de schoonheid van het huis, maar de sporen die het wonen heeft achtergelaten. Zij hebben ook een wezenlijk ander idee bij ‘mooi wonen’; een nieuwbouw rijtjeshuis in een Vinex wijk.
“Waar begin je aan?”, vragen zij zich – vaak zuchtend – af.

Voor mij is de CUX12 de ultieme uitdaging. Een opdracht die ik mijzelf gesteld heb. Een droom die ik ga verwezenlijken, om het wat romantischer te stellen. Deze oude dame wordt onze zeilende woning. In deze stuurhut drinken wij straks koffie. In dit visruim slapen wij straks. Op dit dek dansen M. en ik straks wanneer we onderweg zijn. Met dit schip ontdekken wij straks de kusten van Europa.

Ik geniet van het verwijderen van weerbarstige bouten en moeren, van het vet, het vuil en de roest. Van het werken met ringsleutel 24 in plaats van sleuteltje 11. Van de inspanning die ik moet leveren om één stapje verder te komen. Deze uitdaging eist ook een enorme focus. Wanneer ik op de CUX12 aan het werk ben bestaat de rest van de wereld niet meer. Geen werk, geen politiek, geen vluchtelingen en geen dreiging van IS of een veranderend klimaat. Een bout die niet los wil, een pomp die niet draait of een elektriciteitskabel die ik niet kan duiden. Dat is mijn wereld. Als ik aan het eind van de dag naar huis rijd ben ik fysiek gesloopt.

Maar mijn hoofd is heerlijk leeg.

 

Mogelijk gemaakt door WordPress & Thema gemaakt door Anders Norén