Bolsward – Harlingen

Voor de Lorentzsluis Cornwerderzand
Voor de Lorentzsluis Cornwerderzand

Zaterdagmorgen acht uur. Naar VKV Sneek voor oliefilters. (Fijne winkel trouwens. Hadden de verkeerde oliefilters besteld, maakten de fout goed met een flinke korting!) Om negen uur naar Steemar Harlingen voor motorolie. Het ritje is de moeite waard want Steemar levert motorolie voor schepen voor € 64,- per 20 liter. Om half tien olie verversen, de tijd dringt want we willen eigenlijk voor twaalf uur de bruggen van Bolsward en Tjerkwerd door zijn.

Balen! Motor start niet, accu’s leeg. Komt volgens mij door een zwakke dynamo. Lastig verhaal, we liggen midden in de stad. Lader halen, ergens stroom lenen, genoeg kabel regelen. Kwart over twaalf: Yes, leven in de brouwerij! We kunnen varen. Na één uur uiteraard want dan gaan de bruggen pas weer open.

Het goede nieuws is niet alleen dat de motor loopt met schone olie en nieuwe filters. Het goede nieuws is ook dat de oliedrukproblemen nu over zijn. Blijkbaar was een verversbeurt alles wat er nodig was.

20151024_155645
Nog even bunkeren voor we de Waddenzee op gaan.

Half twee. Bolsward uit, Tjerkwerd door, op naar Makkum. In Makkum bijna een verkeerde afslag wat in de nauwe vaart niet echt fijn is. Sluis van Makkum door en eindelijk ruimer water.

Na de Lorenzsluis van Conrnwerderzand wordt het feest. De CUX12 is nu in haar element en de zon laat zich zowaar even zien. Ik merk dat ik nun eindelijk echt ga genieten van het varen. Heel even nog zit er een duiveltje in mijn oor die fluistert: “Ja, en als de motor er nu mee ophoudt? Wat dan?” Maar dat is maar even. Om zes uur door de sluis van Harlingen, door het van Harinxmakanaal op naar Bijko. Om in de box te komen nog een lastig stukje, maar ook daar loodsen we de CUX12 zonder problemen door.

Het is al donker wanneer we de boot afsluiten en terug naar huis gaan. We geven elkaar een ‘high Five’. We hebben een mooie tocht gehad. Geen problemen, geen schade opgelopen of veroorzaakt, de motor loopt als een zonnetje en we krijgen het schip steeds beter onder controle.

Goed nieuws: Ik raak gehecht!

CUX12-Bolsward
De CUX12 aan het Laag Bolwerk in Bolsward

‘Met de kennis van nu’, had ook een titel kunnen zijn voor dit blog. Al sinds we de CUX12 hebben gekocht kijk ik terug op dingen die we, met de kennis van nu, toch beter iets anders hadden kunnen doen. We zijn te snel geweest met het ophalen van de boot, we hadden beter niet naar Bolsward kunnen gaan, we hadden nooit onder die omstandigheden het IJsselmeer moeten oversteken en zo zijn er nog wel wat dingen te noemen. Maar goed, dat is ook een beetje ‘een koe in de kont kijken’.

Het maakte wel dat we allebei in de afgelopen twee maanden wat ‘hechtingsproblemen’ met de CUX12 opliepen. Wat is er toch veel te doen, wat lag er toch een bende op het schip, wat was de tocht over het IJsselmeer eng, wat zijn de vaarten in Friesland toch smal en wat doet een gemeente moeilijk als je een ligplaats voor een voormalig beroepsschip zoekt.
We waren blij met de boot, maar ‘hechten’ wilde niet echt lukken.

Tot afgelopen week. We ontvingen een e-mail van de gemeente met een definitieve afwijzing voor een ligplaats. Ik werd boos. Niet boos omdat het verzoek afgewezen werd, maar boos omdat mijn schip werd afgewezen. Een beetje het gevoel van een ouder die op school te horen krijgt dat zijn kind niet deugt. Boosheid die bij ouders maakt dat zij hun kind van school halen. Dat gevoel.

We zochten en vonden een andere ligplaats. Buiten de gemeente, in Harlingen.
Maar wat veel mooier was is dat ik merkte dat ik eigenlijk zeer beledigd ben dat MIJN boot wordt afgewezen. Want ik vind het wel een hele mooie boot, ik ben er wel heel erg blij mee en ik zal aan iedereen laten zien dat deze oude, versleten dame misschien nu een lelijk eendje is maar over een paar jaar terug komt als een schitterende zwaan.

En dat is goed nieuws!
Ik raak gehecht aan onze CUX12!